|
||
У Львові влада допомогла будівництву двох нелегальних асфальтних заводів
"Чимало фактів свідчать про те, що місцева влада «дахує» незаконне будівництво. Адже, як вказують документи, погодження розміщення заводів та затвердження містобудівного обґрунтування (МО) заводу на вул. Т. Шевченка 323-337 у Львівській міській раді відбулось блискавичними темпами. 3 березня 2010 року було укладено договір купівлі-продажу з одеською фірмою «Пілігрим-Плюс», а вже 5 березня 2010 виконком Львівської міської ради затвердив МО. Будівництво заводу на цій ділянці здійснює ТзОВ «Онур Конструкціон Інтернешнл», яке вже практично звело більшість передбачених споруд. Окрім того, МО затвердили перш, аніж провели громадські слухання – що є порушенням прав львів’ян та законодавства України. Імітуючи демократичну процедуру, влада ввела громаду в оману провівши слухання проекту в травні, більше, ніж через два місяці після його затвердження", - йдеться у прес-релізі. На думку мешканців такі дії чиновників можуть мати ознаки корупційних діянь, однак дивує і відсутність належної реакції на незаконне будівництво з боку правоохоронних та контролюючих органів, бо, попри відсутність усіх належних дозволів, експертиз, невиконання вимог погоджень та чинного законодавства, будівництво асфальтних установок не припиняється. Обидва заводи вже практично встановлені поруч один з одним (ТзОВ «Онур Конструкціон Інтернешнл» та ЛКП «Шляхоремонтне підприємство Залізничного району»). Якщо два асфальтні заводи таки будуть уведені у експлуатацію, за прогнозами фахівців, це стане суттєвим забруднюючим фактором у місті. Адже, за словами начальника архітектурно-планувальної майстерні №2 Державного інституту проектування міст “Містопроект”, керівника авторського колективу, що розробляє «Коригування генерального плану м. Львова», у нашому місті розвиток промисловості є недоцільним через особливості кліматичних умов: «У Львові ми маємо особливі кліматичні умови, що сприяють накопичуванню шкідливих речовин в атмосферному повітрі, а не їх розсіюванні». Такі кліматичні особливості в сукупності з переважаючими західними вітрами призведуть до значного погіршення якості повітря у місті". Виробництво асфальтобетону є джерелами надходження в атмосферу таких шкідливих для здоров'я людини речовин, як диоксид сірки, оксиди азоту, оксида вуглецю, пилу, фенолу, сажі, формальдегіду, широкого спектру вуглеводнів, включаючи олефіни, парафіни, циклічні сполуки – бензол, бенз(а)пірен, толуол, ксилол, а також стирол, нафталін, спирти, дієни та інш, стверджують екологи. Аргументуючи необхідність заводів для Євро-2012, міська влада, ніби, не помічає той факт, що ніхто не планує закриття заводів після чемпіонату. Міська рада закладає міну і в майбутній генплан, за який додеться розраховуватись не лише їх наступникам з бюджету міста, а й простим львів’янам – своїм здоров’ям, наголошують у Бюро екологічних розслідувань. Зважаючи на потенційну загрозу нового будівництва та у випадку бездіяльності влади та контролюючих органів мешканці міста, які зібрали вже декілька тисяч підписів, готові піти на радикальні кроки щоби припинити незаконне будівництво шкідливих заводів та захистити здоров’я та майбутнє львів’ян. Хронологія погоджень по будівництву заводу ТзОВ «Онур Конструкціон Інтернешнл» 02.03.2010р. – міська рада провела земельний аукціон, на якому продано цю земельну ділянку за 6,96 млн.грн. Переможцем торгів стало ТзОВ «Пілігрим – Плюс». 03.03.2010р. – між зазначеним підприємством та Львівською міською радою укладено договір купівлі-продажу земельної ділянки. – завдання на розроблення проекту МО. – Наказ № 46 Департаменту містобудування про дозвіл на корегування МО для розміщення асфальтного заводу. 04.03.2010р. – листом №5-2142/2401 на звернення ТзОВ «Пілігрим –Плюс» управлінням архітектури погоджено містобудівне обґрунтування розміщення виробничої бази з виготовлення компонентів для ремонту та будівництва автомобільних доріг на вул.Шевченка, 323-337 в промзоні «Рясне-2». – листом №13/1/1368 містобудівне обґрунтування погоджено головним управлінням МНС України у Львівській області. 05.03.2010р. – листом №11-1217 містобудівне обґрунтування погоджено Державним управлінням охорони навколишнього природного середовища в Львівській області. – листом №590/01 містобудівне обґрунтування погоджено головним державним санітарним лікарем м.Львова з визначенням санітарної класифікації асфальтної установки до І-го класу з СЗЗ-1000м та потужністю 210 тон асфальтобетонну в годину. (з зауваженнями, що МО підлягає доопрацюванню) – отримано висновок комплексної державної експертизи №14-00330-10 по містобудівній документації. ( філія ДП Спеціалізована державна експертна організація – центральна служба Державної будівельної експертизи у Львівській області “Львівдержбудекспертиза”) – рішенням виконавчого комітету Львівської міської ради №243 затверджено містобудівне обґрунтування і містобудівні умови і обмеження забудови земельної ділянки на проектування та будівництво ТзОВ «Пілігрим-Плюс» виробничої бази з виготовлення компонентів для ремонту та будівництва автомобільних доріг на вул.Шевченка,323-337 в промзоні «Рясне-2». 02.04.2010р. – інспекція Державного архітектурно-будівельного контролю (ДАБК) у Львівській області видала дозвіл на виконання підготовчих робіт №1/165-10 ТзОВ «Онур Конструкціон Інтернешнл» до будівництва виробничої бази з виготовлення компонентів для ремонту та будівництва автомобільних доріг на вул.. Шевченка, 323-337 промзона «Рясне-2» 28.05.2010р. – проведено громадські слухання проекту містобудівного обґрунтування розміщення виробничої бази з виготовлення компонентів для ремонту та будівництва автомобільних доріг на вул. Шевченка, 323-337 в промзоні «Рясне-2». (Були подані зауваження представників громадськості про неможливість розміщення заводу на вказаній ділянці). 27.08.2010р. - дозвіл на виконання підготовчих робіт було скасовано Наказом інспекції ДАБК у Львівській області №9-С/Д 01.09.2010р – видано припис інспекцією ДАБК у Львівській області №1ш/57-ю про зобов’язання припинити виконання підготовчих робіт на вул.Шевченка 323-337 промзона «Рясне-2». |
|
Укрусь[10.09.07 18:28] Необхідно закрити всі підприємства на території України! Крім того Львову асфальт не потрібний, його можна замінити сумішшю гуано та підкарпатських суглинків. Файно відтрамбувати тільки. Новина, доречі, походить (авторка Марія Миць) з сайту засновник якого - фонд “Україна-Русь”.
| ||||