|
||
Місячник Луценка
Тому з 10 квітня власників авто, які прагнуть не приховувати власних комплексів і виставляють їх на загальний огляд, змусять вдатися до інших видів самовираження. “З 10 квітня їх (номери, – авт.) зніматимуть із транспортних засобів, згідно з указом Президента”, – заявив пан Луценко. За його словами, номерні знаки, на яких присутні абревіатури ВРУ, КМУ, АПУ, ІМІ тощо, є нестандартними і не слугують для ідентифікації транспортних засобів на дорогах. Згідно з наказом, громадяни, на чиїх авто вони є, мають два варіанти подальших дій: добровільно віддати ці номери та натомість отримати звичайні, сплативши лише вартість технічного талона, або залишити його собі на пам’ять як приватну власність. “Громадяни можуть почепити ці знаки на стіну, двері, стодолу, але при цьому мусять купити нові номер і технічний паспорт”, – заявив він. Варто зазначити, що охочим прикрасити номерним знаком одне зі згаданих чи не згаданих місць доведеться заплатити за таке естетичне задоволення близько 200 гривень. Ті ж, хто надумав обміняти особливі знаки на стандартні, зекономлять, дрібна заміна на авто коштуватиме їм лише близько 80 гривень. Водночас Юрій Луценко повідомив, що відновлено службові знаки – синього кольору для всіх працівників міліції. “Упродовж місяця з машин міліції знімуть знаки з літерами “МІ” та передадуть найменш захищеним прошаркам населення – інвалідам, власникам старих “Запорожців” тощо”, – чи то сказав серйозно, чи то пожартував пан урядовець. Також він нагадав, що в Україні буде лише близько 130 особливих номерних знаків, і право користування ними отримають представники вищого керівництва держави та регіонів. У В. Ющенка, як відомо, буде знак із номером 001. “Згідно з дорученням Президента, ми склали список тих, хто має право на такий знак. Але це робимо лише для того, щоб керівники держави могли якнайшвидше пересуватися. Адже демократія полягає не в тому, аби глава держави стояв у “корках” на дорогах, а якнайшвидше виконував свої обов’язки”, – виправдав привілейованість 130 “вибраних” Юрій Луценко. В нашому регіоні до їх числа увійдуть губернатор Олійник і голова обласної ради Сендак. Аналогічно в інших регіонах. Окрім цього, пан Луценко коротко розповів про свої реформаторські плани щодо ДАІ. Останню невдовзі поділять на дорожню та місцеву автопатрульні служби. Різниця між ними й попередньою структурами буде в тому, що близько 40% кадрів перейдуть із першої до другої, тобто ближче до людей і до роботи, відповідно, подалі від керівництва. “Міліція стане ближче до громадян і до їхніх буденних проблем. Також буде змінено структуру служби – ліквідовано чотири полки, 23 окремі батальйони та скорочено 33 роти ДАІ. Завдяки цьому в системі ДАІ співвідношення керівництва до підлеглих зміниться з 1-6 до 1-14 (один начальник на 14 підлеглих, – авт.), що відповідає європейським стандартам”, – розповів голова МВС. Іще одне нововведення: Ю. Луценко пообіцяв створити єдину загальнонаціональну автоматизовану систему видачі посвідчень водія та документів про реєстрацію транспортних засобів. “Я хочу, щоб люди, які подали всі необхідні документи, того ж дня отримали свої посвідчення”, – наголосив міністр. Пан Луценко розповів, що торік близько 12 тисяч власників авто, коли ввозили транспортні засоби в Україну, не здійснили відповідних платежів до держбюджету, хоча отримали всі необхідні документи. Іншими словами – дали комусь хабара. Штрафи стали окремою темою зустрічі Юрія Луценка з журналістами. “Скажу основну річ. Працівники ДАІ не мають планів збору штрафів, як і планів збору надходжень до чиїхось кишень. Вони повинні допомагати водіям, а не стояти на дорогах заради штрафів”, – переконаний член уряду. За словами пана Луценка, першим показником такої допомоги стане виявлення даішниками місць, де неодноразово відбулися тяжкі ДТП, з’ясування причини цього – “можливо, нею є якість дороги”, надсилання приписів автодорожнім службам. Ті ж мусять ліквідувати вади. “З іншого боку, я звернувся до ВР із проханням внести зміни до відповідних законопроектів, аби правоохоронці отримали більше прав щодо злісних порушників закону. Ми хочемо ліквідувати понад половину випадків, коли можна здерти штраф, зафіксувати порушення з чітко визначеною сумою штрафу та зі збереженням судового підтвердження цих стягнень”, – повідомив міністр. Якщо його задумам судилося здійснитися, то права вилучатимуть у водіїв лише в чотирьох випадках: затримання водія в стані алкогольного сп’яніння, скоєння тяжкої ДТП, зникнення водія з місця тяжкої ДТП і в разі ДТП на залізничному переїзді. “Щоденно міліція фіксує від 800 до 1000 випадків керування авто у стані сп’яніння. Якщо не боротися з цим, то кількість жертв на дорогах постійно зростатиме”, – підсумував головний міліціонер країни. |
|
| ||||