|
||
У Львові «віпи» паркуються, де завгодно, – закону для них немає
Треба наголосити, що ми вже неодноразово ставали свідками неправомірного паркування на площі перед Львівською оперою. Один з найяскравіших прикладів - випадок, що ледь не став міжнародним скандалом, - святкування 97-ї річниці незалежності Польщі у Львівській опері у 2007 році, під час якого авто польських послів та інших членів делегації, а також обласного керівництва Львівщини були припарковані біля головного входу у театр. Тоді у центрі Львова біля Оперного театру виникла справжнісінька сутичка між польськими дипломатами та працівниками ЛКП «Муніципальна дружина». Проте муніципальній дружині так і не вдалося евакуювати авто з іноземними номерами, «жертвою» стало лише одне авто з українським номерним знаком. Цього ж разу забирати автомобілі з «VIP-парковки» ніхто і не збирався. Річ у тім, що з набуттям чинності нового законодавства щодо евакуації авто, Львівську міську раду позбавили цього права. Відтепер це справа ДАІ. З цього приводу у коментарі «Об’єктивно» керівник прес-центру управління ДАІ ГУ МВСУ у Львівській області Світлана Добровольська наголосила, що паркування автомобілів на площі перед Львівською оперою було неправомірним. А на запитання журналіста, чи можливо погодити таке паркування у ДАІ, то вона зазначила: «Не можна дати згоди на порушення правил». Добровольська також згадала випадок з паркуванням авто на площі перед Львівською оперою у 2007 році польських послів, членів польської делегації, а також обласного керівництва Львівщини. «Польський консул залишив автомобіль перед самим входом у театр і пояснив це тим, що знає, що у Львові крадуть авто і не хотів, щоб вкрали його машину», - розповіла вона. Вона пояснює, що правила для всіх однакові, але дотримуються їх по-різному, і цьому сприяє законодавство. «Згідно з чинним законодавством, ми не можемо евакуйовувати автомобілі з дипломатичними номерами. Працівник ДАІ максимум може скласти протокол про порушення», - зауважила вона. Окрім того, Добровольська окреслила й іншу проблему, яка стосується самих евакуаторів. «Львівській міськраді заборонили евакуйовувати авто, а в ДАІ ще немає евакуаторів. Над цим працюють», - розповіла вона. Натомість генеральний директор Львівського національного академічного театру опери та балету ім. Соломії Крушельницької Тадей Едер вважає, що винною у неправомірному паркуванні авто у центрі Львова є міська ДАІ. Тадей Едер наголосив, що жодного стосунку до паркування він особисто не має. «Я не дозволяв ставити автомобілі на площі перед театром, - каже він. – З цього приводу потрібно звертатися до людей, які за це відповідають, – міська ДАІ, і нехай там розбираються з цією ситуацією». Пояснюючи ситуацію із паркування перед Львівською оперою, Генконсул Російської Федерації у Львові Євгеній Гузєєв розповів, що він застеріг співробітників, щоби більше там авто не припарковували, та просить пробачення у громади міста і міської влади за інцидент. «Сьогодні я висловив застереження співробітникам про те, щоб вони не паркували автомобілі на площі перед Оперним театром, - каже Генконсул. – Я раніше вже застерігав про це, але ситуація склалася таким чином через затор. Гості просто не змогли прибути вчасно, тому й поставили авто просто біля театру». Окрім того, Євгеній Гузєєв наголосив: «Я прошу пробачення у громади міста та міської влади за те, що під час святкування Дня Росії у Львові автомобілі були припарковані не дуже «файно». У львівській мерії про винуватців інциденту говорять з осудом. Зокрема, мер Львова Андрій Садовий виступив з критикою власників автомобілів, які залишили їх біля Оперного театру під час святкування Дня Росії. «В оперному театрі відбувається дуже багато різних заходів, – каже мер. – Усі люди, які приїжджають на захід, повинні поважати культуру міста і країни. Тому, як правило, в 99-ти відсотках там немає збіговища машин. Коли відбуваються ті чи інші заходи, є багато машин, і ми бачимо культуру людей, які туди приходять. Мені соромно за це». Неправомірне паркування у центральній частині міста Львова не просто завдає шкоди туризму, екології, а й реально руйнує фундамент міста - наголошують львівські екскурсоводи брати Радковці. «Близько шести років, як проїзд історичною частиною Львова – заборонений, а ми щодня є свідками неправомірних паркінгів у центрі міста, які є справжньою «катастрофою» для найпопулярніших туристичних об’єктів - Каплиці Боїмів, Домініканського собору, пл. Ринок. Вірменського собору та інших, - наголосив Петро Радковець. – На сьогодні ми маємо «колосальний» паркінг у дворику біля Вірменського та Домініканського соборів, а це є великим мінусом Львову, як туристичній «перлині» України». Проте, говорячи про проблеми, які виникають через неправомірне паркування у центральній частині Львова, Петро Радковець наголосив, що паркування руйнує місто і може становити загрозу життю людей. «Автомобілі нищать підземний Львів, який, як усім зрозуміло, є основою і фундаментом міста, – наголосив він. - Важкі туристичні автомобілі, припарковані в історичній частині міста, становить серйозну небезпеку, адже можуть служити обвалу підземних ходів». Радковець наголосив, що сам є свідком того, що кам’яна кладка, яка є основою дорожнього покриття почала руйнуватися і зазначив, що картина ще кілька років тому виглядала значно краще. За його словами, пустот в історичній частині Львова – «море», а тому усі паркінги по цій території несуть неабияку небезпеку. Він обурливо говорить, що є правила, знаки, закон, але ніхто на це не зважає, маючи на увазі іноземців та самих львів’ян. «З кожним днем в історичній частині міста все більше паркують авто іноземці, але основними порушниками Правил дорожнього руху все ж є мешканці міста. «Якщо людина має житло чи офіс у центрі міста, це не означає, що вона має право порушувати Правила дорожнього руху та заїжджати туди, де проїзд заборонений», - обурливо наголосив Петро Радковець. Окрім того, Радковці зауважили такий момент, що напередодні проведення «Євро-2012» неправомірні паркінги у центрі міста можуть стати реальною проблемою. Хіба до того часу їх встигнуть усунути. «Одна з вимог комісії по проведенню «Євро-2012» - доступ до історичних об’єктів, яка на сьогодні не дотримується», - додав Петро Радковець. Що ж поставить «крапку» у неправомірному паркуванні у центральній частині міста Львова? Радник міського голови Валерій Астаф’єв вважає, що лише будівництво багатоповерхових надземно-підземних паркінгів вирішить цю проблему. «Будівництво багатоповерхових надземно-підземних паркінгів – єдиний шлях вирішення проблеми з неправомірним паркуванням автомобілів у центральній частині міста», - наголосив він. Як зазначив Валерій Астаф’єв, на сьогодні здійснені попередні розрахунки щодо будівництва паркінгів у Львові і визначено 3 – 4 місця для їх спорудження та навіть є люди, які виявили бажання побудувати паркінги. |
|
| ||||