|
||
Автошоу "горбатих" "Запорожців"
«А тепер - горбатий! Я сказав - горбатий!». Хто не пам’ятає цієї крилатої фрази з відомого кінофільму «Місце зустрічі змінити не можна»? У День Львова ці слова мав би, напевно, сказати міський голова Любомир Буняк. Адже автошоу «горбатих» «Запорожців» було чи не найцікавішою родзинкою свята міста. Любомир Буняк сам «осідлав» «горбача» і проїхав на ньому довкола ратуші. На площу Ринок у суботу з’їхалися кілька десятків мініатюрних машинок, прадідусів нинішніх «Таврій» та «Славут». Кожна вражала вишуканим дизайном, у кожній відчувалася дбайлива рука власника. Більшість «Запорожців» мали антикрила, деколи спойлери, оздоблений шкірою салон і були пофарбовані в яскраві кольори. На номерних знаках «горбатих» замість цифр були... імена власників: «ЖЕКА», «UNCLE VOLODYA». А то й прізвиська самих авто - «BAKLAZHAN». Так називалася машина баклажанного кольору. - Ця машина ще всі іномарки переживе, - розповідає, погладжуючи свого «коника», львівський водій Ігор Михайлів. - Раніше автомобілі робили на совість, та й метал на кузови йшов грубий і якісний. Єдиний недолік цих авто - мотор, який в автосвіті є вже позавчорашнім днем. (Мою машину випущено у 1967 році). Тому я збираюся вдосконалити ходову і загалом надати автомобільчику спортивного вигляду. А київський інженер Віталій Панічерський, який разом з п’ятьма такими ж як він фанатами «горбатого», приїхав зі столиці, розповів про підступність старих запорізьких двигунів. Минулоріч, під час традиційного автопробігу «Запорожців» зі Львова до Варшави, Віталію та його товаришам довелося у дорозі повністю перебрати два мотори. За словами автолюбителів, останнім часом старі «Запорожці» надзвичайно піднялися у ціні. Якщо 5-7 років тому автомобільного «дідуся» можна було купити і за 100 грн., то тепер доведеться викласти за нього до 1000 доларів. Якщо машина не на ходу, її ціна падає разів у десять, але якщо може самостійно проїхати кілька метрів, менше, ніж за 500 «зелених» вам її ніхто не продасть. Найбільше захоплених відгуків дісталося «Запорожцю», який самі ж глядачі прозвали «Біг фут» (велика нога). Щоправда, від «Запорожця» у незвичної машини залишився тільки кузов, який власник авто, колишній червоноградський шахтар Василь Конет, поставив на колеса від вантажівки ЗІЛ-131. А мотор під капотом розмістив «волгівський», від ГАЗ-69. - На цю машину пішло все, що потрапило під руку, - розповідає пан Василь. - От, бачите, «бабусевідбійник», тобто кенгурінг попереду? Я зробив його з сушилки для рушників, яка без діла стояла у ванній. Ще у моєму «горбатому» ручний стартер, як у тракторі, а педаль газу - дерев’яна. Машина повноприводна, і цілком може вважатися джипом. Для того, щоб ще більше збивати з пантелику довірливих людей, я приробив до «Запорожця» вихлопну трубу від трактора. Нехай думають, що це - дизель. А коли я з товаришами їздив до Радехова, то для сміху причепив на вікно табличку: «Продається. Може орати, сіяти, молотити ціпком і в’язати в снопи». За Правилами дорожнього руху, машиною, властивості якої не відповідають сервісній книжці, їздити заборонено. Адже жоден вдосконалювач не зробить автомобіль так якісно, як на заводі. А недосконале авто на дорозі - небезпека. Та, за словами власників «горбатих», ДАІ лише докоряє їм за жартівливі номери та вдосконалення ходової. Василя Конета інспектори зупиняють завжди, але ніхто ще не наважився оштрафувати автолюбителя. Тим, хто вимагає документи на керування незвичною машиною, пан Василь показує особливі права. У них особливо привертають увагу категорії «А», «D» і «E». Водію категорї «А» дозволяється керувати «горбатим» «Запорожцем» на двох колесах, водію категорії «D» - «Запорожцем», який перевозить більше восьми пасажирів, крім водія і кума з баяном», а водію категорії «Е» - «буксирувати «Запорожці», але не більше восьми собі подібних. Взимку - не більше шести». Автошоу, що розпочалося під ратушею, згодом продовжилося біля монумента на вул. Стрийській, де проходили змагання з автослалому. Потім на вул.Гвардійській відбулися «запорізькі» перегони, після яких колона «горбатих» знову вирушила до Варшави. |
|
| ||||